Купить от 38 122 сом в месяц
Chat
Year of manufacture
2017
Mileage
122000 km
Body
hatchback 5 doors
Color
black
Engine
1.6
L /
hybrid
Gearbox
Robot
Drive
front
Steering wheel
left
Condition
perfect
Customs
customs cleared
Exchange
Not interested in the exchange.
Availability
In Stock
Region, city of sale
Bishkek
Registration
Kyrgyzstan
Other
Recently Delivered, Tax Paid, The Vehicle Inspectiion Passed, No Investment Required
VIN
KMH**************
Profitable offer
Do you want to receive instant notifications about cars below the market price?
Activate the serviceBest offer
Hyundai IONIQ
1450 mm
4470 mm
Volume
1580 cm³
Мощность
105 h.p.
Привод
Передний
Gearbox
Роботизированная
Acceleration
10.8 s
Тип двигателя
Гибрид
Consumption
3.4 L
Engine
Тип двигателя
Гибрид
Объем двигателя
1580 cm³
Диаметр цилиндра
72 mm
Ход поршня
97 mm
Мощность
105 h.p.
При оборотах
до 5 700 rpm
Крутящий момент
147 Н*м
Обороты максимального крутящего момента
до 4 000 rpm
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Непосредственный впрыск
Transmission
Тип КПП
Роботизированная
Кол-во передач (мех коробка)
6
Привод
Передний
Suspension and brakes
Тип передней подвески
Независимая, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости
Тип задней подвески
Независимая, Амортизаторы, Винтовые пружины
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
General Information
Тип кузова
Хэтчбек 5 дв.
Количество мест
5
Performance indicators
Максимальная скорость
185 km/h
Время разгона (0-100 км/ч)
10.8 s
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
3.4 L
Dimensions
Длина
4470 mm
Ширина
1820 mm
Высота
1450 mm
Колесная база
2700 mm
Колея передняя
1563 mm
Колея задняя
1577 mm
Capacity and weight
Объем багажника минимальный
443 L
Объем багажника максимальный
1505 L
Объем топливного бака
45 L
Снаряженная масса автомобиля
1370 kg
Допустимая полная масса
1870 kg
Грузоподъёмность
500 kg
Owner's comments
Hyundai Ioniq (2016-2017) — полностью новая модель от южно-корейского автопроизводителя, которую они позиционируют в качестве конкурента Тойоте Приус.И если Приус четвертого поколения выглядит крайне спорно и слишком уж необычно, то Hyundai Ioniq на его фоне смотрится более традиционно, хотя форму кузова с покатой крышей и разделенным пополам стеклом пятой двери корейцы явно подсмотрели у конкурента. СВЕЖЕПРИГНАННЫЙ БЕСКЛЮЧЕВОЙ ДОСТУП, ПОЛНОЕ ЛЕД ОСВЕЩЕНИЕ, КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА,ДАТЧИК УДЕРЖАНИЯ В ПОЛОСЕ, ДАТЧИКИ СЛЕПЫХ ЗОН,ПОДОГРЕВ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ, ЭЛЕКТРО РЕГУЛИРОВКА ВОДИТЕЛЬСКОГО СИДЕНИЯ, АВТОМАТ, USB, MP3, AUX, БЛЮТУЗ, ЭЛЕКТРОННАЯ ПАНЕЛЬ, КРУИЗ КОНТРОЛЬ, КЛИМАТ КОНТРОЛЬ,КОЖАННЫЙ РУЛЬ,БЕЗКЛЮЧЕВОЙ ДОСТУП, PUSH-START. РАСХОД ПО ГОРОДУ 4-ЛИТРА НА 100 КМ.В СПОРТ РЕЖИМЕ МАШИНА ОЧЕНЬ РЕЗВАЯ. ВСЕ ЖИДКОСТИ ПОМЕНЕНЫ, ВЛОЖЕНИЙ НЕ ТРЕБУЕТСЯ, СЕЛ И ПОЕХАЛ