Айына 32 525 сомдон сатып алуу
Жазуу
Чыккан жылы
2018
Жүргөнү
17702 км
Кузов
седан
Түс
ак
Кыймылдаткыч
2.0
л /
дизель
КПП
автомат
Тартышы
арткы
Руль
солдо
Абалы
кынтыксыз
Бажы
бажыдан өткөн
Алмашуу
сатып алуучунун акча кошуусу менен
Колдо болуу
бар
Аймак, сатуу шаары
Бишкек
Каттоо өлкөсү
Кыргызстан
Мыкты сунуш
Базар баасынан төмөн унаа тууралуу ыкчам эскертмелерди алгыңыз келеби?
Кызматты жандырыңызМыкты сунуш
BMW 3 серия VI (F3x) Рестайлинг
1429 мм
4633 мм
140 мм
Көлөм
1995 см³
Топливо
ДТ
Мощность
163 л.с.
Привод
Задний
КПП
Автоматическая
Жүгүрүү
7,8 с
Тип двигателя
Дизель
Керектөө
4,1 л
Кыймылдаткыч
Тип двигателя
Дизель
Расположение двигателя
переднее, продольное
Объем двигателя
1995 см³
Наличие турбонаддува
турбонаддув
Мощность
163 л.с.
При оборотах
1750
Крутящий момент
400 н*м
Расположение цилиндров
рядное
Количество цилиндров
4
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива)
Газораспределительный механизм
DOHC
Степень сжатия
16,5
Диаметр цилиндра и ход поршня
84.0x90.0 мм
Мощность (кВт)
120
Трансмиссия
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
8
Привод
Задний
Асма жана токтотмо
Тип передней подвески
независимая, пружинная
Тип задней подвески
независимая, пружинная
Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Задние тормоза
дисковые вентилируемые
Жалпы маалымат
Тип кузова
Седан
Количество дверей
4
Количество мест
5
Иштин көрсөткүчтөрү
Максимальная скорость
225 км/саат
Время разгона (0-100 км/ч)
7,8 с
Расход топлива в городе на 100 км
5 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
3,6 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
4,1 л
Экологический стандарт
Euro 6
Топливо
ДТ
Өлчөмдөр
Длина
4633 мм
Ширина
1811 мм
Ширина с зеркалами
2031 мм
Высота
1429 мм
Колесная база
2810 мм
Колея передняя
1544 мм
Колея задняя
1583 мм
Дорожный просвет (Клиренс)
140 мм
Размер дисков
7.0J x 16
Диаметр разворота
11,3 м
Көлөм жана масса
Объем багажника минимальный
480 л
Объем топливного бака
60 л
Снаряженная масса автомобиля
1495 кг
Допустимая полная масса
1980 кг
Сатуучунун комментарийсы
Машину нужно смотреть в живую