Айына 26 612 сомдон сатып алуу
Жазуу
Чыккан жылы
2019
Жүргөнү
143000 км
Кузов
седан
Түс
көк
Кыймылдаткыч
1.6
л /
бензин
КПП
вариатор
Тартышы
алдыңкы
Руль
солдо
Абалы
кынтыксыз
Бажы
бажыдан өткөн
Алмашуу
алмашуу сунушталбайт
Колдо болуу
бар
Аймак, сатуу шаары
Ош, Ош облусу
Каттоо өлкөсү
Кыргызстан
Башкалар
жаңы айдап келген, салык төлөнгөн, техкароо өткөн, салым талап кылбайт
Мыкты сунуш
Базар баасынан төмөн унаа тууралуу ыкчам эскертмелерди алгыңыз келеби?
Кызматты жандырыңызМыкты сунуш
Hyundai Avante VI Рестайлинг
1440 мм
4620 мм
150 мм
Көлөм
1598 см³
Топливо
АИ-95
Мощность
123 л.с.
Привод
Передний
КПП
Вариатор
Тип двигателя
Бензин
Керектөө
6.9 л
Кыймылдаткыч
Тип двигателя
Бензин
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Объем двигателя
1598 см³
Наличие турбонаддува
нет
Мощность
123 л.с.
Крутящий момент
154 н*м
Обороты максимального крутящего момента
4500 об/м
Расположение цилиндров
рядное
Количество цилиндров
4
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
непосредственный впрыск (прямой)
Степень сжатия
11.2
Диаметр цилиндра и ход поршня
75.6x89 мм
Мощность (кВт)
90 кВт
Трансмиссия
Тип КПП
Вариатор
Привод
Передний
Асма жана токтотмо
Тип передней подвески
независимая, пружинная
Тип задней подвески
полунезависимая, пружинная
Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Задние тормоза
дисковые
Жалпы маалымат
Страна марки
Южная Корея
Класс автомобиля
C
Тип кузова
Седан
Количество дверей
4
Количество мест
5
Иштин көрсөткүчтөрү
Расход топлива в городе на 100 км
7.8 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
5.9 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
6.9 л
Топливо
АИ-95
Өлчөмдөр
Длина
4620 мм
Ширина
1800 мм
Высота
1440 мм
Колесная база
2700 мм
Колея передняя
1555 мм
Колея задняя
1564 мм
Дорожный просвет (Клиренс)
150 мм
Көлөм жана масса
Объем багажника минимальный
458 л
Объем топливного бака
47 л
Снаряженная масса автомобиля
1290 кг
Сатуучунун комментарийсы
Кореец! Свежий перегон, не такси, бензин не газ, пробег оригинал, в родном окрасе, состояние идеальное без вложения, имеется без ключевой доступ, большой андроид монитор, регистратор передний и задний, технически вообще без вложений двигатель и АКПП без нареканий, резвая экономичная машина для города, реальному клиенту хороший торг.