Купить от 66 859 сом в месяц
Жазуу
Чыккан жылы
2016
Жүргөнү
154500 км
Кузов
седан
Түс
ак
Кыймылдаткыч
2.5
л /
гибриддик
КПП
вариатор
Тартышы
алдыңкы
Руль
солдо
Абалы
кынтыксыз
Бажы
бажыдан өткөн
Алмашуу
алмашуу сунушталбайт
Колдо болуу
бар
Аймак, сатуу шаары
Бишкек
Каттоо өлкөсү
Кыргызстан
Башкалар
салык төлөнгөн, техкароо өткөн, салым талап кылбайт
VIN
JTH**************
Мыкты сунуш
Базар баасынан төмөн унаа тууралуу ыкчам эскертмелерди алгыңыз келеби?
Кызматты жандырыңызМыкты сунуш
Lexus ES VI Рестайлинг
1450 мм
4915 мм
151 мм
Көлөм
2494 см³
Топливо
АИ-95
Мощность
161 л.с.
Привод
Передний
КПП
Вариатор
Жүгүрүү
8,5 с
Тип двигателя
Гибрид
Керектөө
5,4 л
Кыймылдаткыч
Тип двигателя
Гибрид
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Объем двигателя
2494 см³
Наличие турбонаддува
нет
Мощность
161 л.с.
При оборотах
5700
Крутящий момент
213 н*м
Обороты максимального крутящего момента
4500 об/м
Расположение цилиндров
рядное
Количество цилиндров
4
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
распределенный впрыск (многоточечный)
Степень сжатия
12,5
Диаметр цилиндра и ход поршня
90.0x98.0 мм
Мощность (кВт)
118
Трансмиссия
Тип КПП
Вариатор
Привод
Передний
Асма жана токтотмо
Тип передней подвески
независимая, пружинная
Тип задней подвески
независимая, пружинная
Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Задние тормоза
дисковые
Жалпы маалымат
Тип кузова
Седан
Количество дверей
4
Количество мест
5
Иштин көрсөткүчтөрү
Максимальная скорость
180 км/саат
Время разгона (0-100 км/ч)
8,5 с
Расход топлива в городе на 100 км
5,8 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
5,2 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
5,4 л
Экологический стандарт
Euro 4
Топливо
АИ-95
Өлчөмдөр
Длина
4915 мм
Ширина
1820 мм
Высота
1450 мм
Колесная база
2820 мм
Колея передняя
1590 мм
Колея задняя
1575 мм
Дорожный просвет (Клиренс)
151 мм
Көлөм жана масса
Объем багажника минимальный
490 л
Объем топливного бака
65 л
Снаряженная масса автомобиля
1765 кг
Допустимая полная масса
2150 кг
Сатуучунун комментарийсы
2015/11 месяц, модельный 2016, американец, все стекла родные, подушки не стреляли Двигатель: Супер надежный миллионик 2AR-FXE полностью обслужен, все жидкости свежие, масло каждые 8тыс без доливки. КПП: вариатор очень надежный среди всех вариаторов, работает идеально. Батарея: 90%, езжу 2 года, как купил поставил практически новую батарею. Расход теперь реальный 6, 5 по городу с кондером, трасса 7 литра Ресурс батареи 180-200тыс. Нету стартера, генератора и прочих расходов в обслуживании авто. В гибриде главное батарея (можем проверить элементы в любом гибрид центре) Блок АБС новый, на данных моделях после 150к начинает выходить из строя, его поменял месяц назад на новый Комплектация полная, нету регулировок задних пассажиров, остальное все есть