Жазуу
Жарнамаңыз жеке кабинетиңизде Төлөнбөгөн" статусу менен сакталат жана төлөмдөн кийин жарнама активдүү болот."
Сенин колуңдан келет:
Чыккан жылы
1999
Жүргөнү
444000 км
Кузов
внедорожник 5 дв.
Түс
жашыл
Кыймылдаткыч
2.8
л /
дизель
КПП
механика
Тартышы
толук
Руль
солдо
Абалы
жакшы
Бажы
бажыдан өткөн
Алмашуу
варианттарды карап чыгам
Колдо болуу
бар
Аймак, сатуу шаары
Чолпон-Ата, Ысык-Көл облусу
Каттоо өлкөсү
Кыргызстан
Мыкты сунуш
Базар баасынан төмөн унаа тууралуу ыкчам эскертмелерди алгыңыз келеби?
Кызматты жандырыңызМыкты сунуш
Nissan Patrol V (Y61)
1855 мм
5010 мм
220 мм
Көлөм
2826 см³
Топливо
ДТ
Мощность
129 л.с.
Привод
Полный
КПП
Механическая
Тип двигателя
Дизель
Кыймылдаткыч
Тип двигателя
Дизель
Модель двигателя
rd28eti
Объем двигателя
2826 см³
Наличие турбонаддува
турбонаддув
Мощность
129 л.с.
При оборотах
2000
Крутящий момент
252 н*м
Расположение цилиндров
рядное
Количество цилиндров
6
Количество клапанов на цилиндр
2
Система питания
двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива)
Газораспределительный механизм
OHC
Степень сжатия
21
Диаметр цилиндра и ход поршня
85x83 мм
Мощность (кВт)
95
Трансмиссия
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Привод
Полный
Передаточное отношение главной пары
4,63
Асма жана токтотмо
Тип передней подвески
независимая, пружинная
Тип задней подвески
независимая, пружинная
Передние тормоза
дисковые
Задние тормоза
дисковые вентилируемые
Жалпы маалымат
Тип кузова
Внедорожник 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5/7
Иштин көрсөткүчтөрү
Максимальная скорость
150 км/саат
Расход топлива в городе на 100 км
15 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
9 л
Топливо
ДТ
Өлчөмдөр
Длина
5010 мм
Ширина
1930 мм
Высота
1855 мм
Колесная база
2970 мм
Колея передняя
1605 мм
Колея задняя
1625 мм
Дорожный просвет (Клиренс)
220 мм
Көлөм жана масса
Объем багажника минимальный
303 л
Объем багажника максимальный
2287 л
Объем топливного бака
95 л
Снаряженная масса автомобиля
2070 кг
Допустимая полная масса
2700 кг
Сатуучунун комментарийсы
Продаю Nissan Patrol Y61. Авто подготовлено для бездорожья. В машину вложено достаточно сил и времени. Установлено: Двигатель: Двигатель СВАП, Мерседес 2.9TDI (OM 602) оригинал (не муссо и т. Д.). На электронной аппаратуре, турбина с геометрией (дует 1,5), тяга у двигателя хорошая. Радиатор новый, от Patrol 4.8. Электро муфты охлаждения двс. Температура даже и не думает подниматься (проверенно лично в разных условиях) Кузов : Силовые бампера ( индивидуальный дизайн), калитка под запаску, шноркель, решетка радиатора, железный багажник, фендера на колесные арки. Фары переделаны, установлены линзы. (все разрешения имеются на доп оборудование). Рама и кузов не гнилые. Подвеска: Колеса 35-Е. Резина грязевая LAKESEA EXTREME M/T 35x12.50 R16 (по грязи и камням отрабатывает на все 100% и само авто смотрится борзо на этих тапках). Хабы установлены AVM усиленные (новые) Лифт 4 дюйма, амортизаторы Tough Dog с регулировкой жёсткости (10 положений), покупались в алма аты. Пружины китайские +150кг, покупались в Бишкеке. Дополнительно установлено на переднем мосту дроп боксы, для правильного положения моста, за заднем мосту регулируемые тяги. На поперечных тягах так же установлены дроп боксы. Прочее: Во всех узлах масло заменено на новое (двигатель, коробка, раздатка, оба моста) передний мост полностью отрестоврирован (все подшибники сальники и т, д) Машина делалась для себя, конечно не идеал, которые продают за 30000$, но основное сделано. Не серьёзных прошу не беспокоить, торг у капота минимальный!!! Писать в ватс ап 0500047544