Купить от 66 859 сом в месяц
Написать
Год выпуска
2016
Пробег
154500 км
Кузов
седан
Цвет
белый
Двигатель
2.5
л /
гибрид
Коробка
вариатор
Привод
передний
Руль
слева
Состояние
идеальное
Таможня
растаможен
Обмен
обмен не предлагать
Наличие
в наличии
Регион, город продажи
Бишкек
Учёт
Кыргызстан
Прочее
налог уплачен, техосмотр пройден, вложений не требует
VIN
JTH**************
Выгодное предложение
Хотите получать моментальные уведомления об авто ниже рыночной цены?
Подключить услугуВыгодное предложение
Lexus ES VI Рестайлинг
1450 мм
4915 мм
151 мм
Объем
2494 см³
Топливо
АИ-95
Мощность
161 л.с.
Привод
Передний
Коробка
Вариатор
Разгон
8,5 с
Тип двигателя
Гибрид
Расход
5,4 л
Двигатель
Тип двигателя
Гибрид
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Объем двигателя
2494 см³
Наличие турбонаддува
нет
Мощность
161 л.с.
При оборотах
5700
Крутящий момент
213 н*м
Обороты максимального крутящего момента
4500 об/мин
Расположение цилиндров
рядное
Количество цилиндров
4
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
распределенный впрыск (многоточечный)
Степень сжатия
12,5
Диаметр цилиндра и ход поршня
90.0x98.0 мм
Мощность (кВт)
118
Трансмиссия
Тип КПП
Вариатор
Привод
Передний
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески
независимая, пружинная
Тип задней подвески
независимая, пружинная
Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Задние тормоза
дисковые
Общая информация
Тип кузова
Седан
Количество дверей
4
Количество мест
5
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
180 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
8,5 с
Расход топлива в городе на 100 км
5,8 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
5,2 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
5,4 л
Экологический стандарт
Euro 4
Топливо
АИ-95
Размеры
Длина
4915 мм
Ширина
1820 мм
Высота
1450 мм
Колесная база
2820 мм
Колея передняя
1590 мм
Колея задняя
1575 мм
Дорожный просвет (Клиренс)
151 мм
Объём и масса
Объем багажника минимальный
490 л
Объем топливного бака
65 л
Снаряженная масса автомобиля
1765 кг
Допустимая полная масса
2150 кг
Комментарий продавца
2015/11 месяц, модельный 2016, американец, все стекла родные, подушки не стреляли Двигатель: Супер надежный миллионик 2AR-FXE полностью обслужен, все жидкости свежие, масло каждые 8тыс без доливки. КПП: вариатор очень надежный среди всех вариаторов, работает идеально. Батарея: 90%, езжу 2 года, как купил поставил практически новую батарею. Расход теперь реальный 6, 5 по городу с кондером, трасса 7 литра Ресурс батареи 180-200тыс. Нету стартера, генератора и прочих расходов в обслуживании авто. В гибриде главное батарея (можем проверить элементы в любом гибрид центре) Блок АБС новый, на данных моделях после 150к начинает выходить из строя, его поменял месяц назад на новый Комплектация полная, нету регулировок задних пассажиров, остальное все есть