Купить от 29 363 сом в месяц
Написать
Год выпуска
2015
Пробег
180000 км
Кузов
седан
Цвет
черный
Двигатель
2.5
л /
бензин
Коробка
автомат
Привод
передний
Руль
слева
Состояние
идеальное
Таможня
растаможен
Обмен
обмен не предлагать
Наличие
в наличии
Регион, город продажи
Бишкек
Учёт
Кыргызстан
Прочее
вложений не требует
Выгодное предложение
Хотите получать моментальные уведомления об авто ниже рыночной цены?
Подключить услугуВыгодное предложение
Toyota Camry VII (XV50) Рестайлинг
1470 мм
4850 мм
160 мм
Объем
2494 см³
Топливо
АИ-95
Мощность
181 л.с.
Привод
Передний
Коробка
Автоматическая
Разгон
9.0 с
Тип двигателя
Бензин
Расход
8.4 л
Двигатель
Тип двигателя
Бензин
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Объем двигателя
2494 см³
Наличие турбонаддува
нет
Мощность
181 л.с.
Крутящий момент
231 н*м
Обороты максимального крутящего момента
4100 об/мин
Расположение цилиндров
рядное
Количество цилиндров
4
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
распределенный впрыск (многоточечный)
Степень сжатия
10.4
Диаметр цилиндра и ход поршня
90.0x98.0 мм
Мощность (кВт)
133 кВт
Трансмиссия
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
6
Привод
Передний
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески
независимая, пружинная
Тип задней подвески
независимая, пружинная
Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Задние тормоза
дисковые
Общая информация
Тип кузова
Седан
Количество дверей
4
Количество мест
5
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
210 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
9.0 с
Расход топлива в городе на 100 км
9.4 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
6.7 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
8.4 л
Топливо
АИ-95
Размеры
Длина
4850 мм
Ширина
1820 мм
Высота
1470 мм
Колесная база
2775 мм
Дорожный просвет (Клиренс)
160 мм
Объём и масса
Объем топливного бака
70 л
Снаряженная масса автомобиля
1540 кг
Допустимая полная масса
2100 кг
Комментарий продавца
Машина в идеальном состоянии. Два комплекта колес. Билед фары Видеорегистратор 3в 1 Подушки все на месте Карфакс отличный Автозавод Starline Авто без вложений. Для тех кто ищет для себя.