Продажа Toyota Hilux Surf II 2.5, 1991

Комментарий продавца

Продаю: без торга и обмена Toyota Hilux Surf 130 1991 год 2,5 турбо дизель 4х ступенчатый Автомат Подключаемый полный привод, меж осевая блокировка Машина в один руках 13 лет Машина в полностью ИДЕАЛЬНОМ ТЕХНИЧЕСКОМ СОСТОЯНИИ. ... Внедорожник 91года самый настоящий локомотив, очень крепкий, он в состоянии сам себе прокладывать дорогу, ни разу, ни зимой ни в грязи я ещё не смог на нем застрять или прилипнуть, прёт по бездорожью как танк. В городе Большой, Высокий лайнер, по асфальту плывет. Большие колёса дают о себе знать, лежачие полицейские или ямы, кочки он даже не замечает, не говоря уже про пассажиров. По железу: Откапиталенный мотор 2L-T, собирался исключительно на оригинальных запчастях, привезенных с Японии через связи, тоесть замена поршней, шатунов, пальцев, колец, гильзовка, замена вкладышей коренных, шатунных. Перебрана ГБЦ, притирка клапанов, замена направляющих, замена сальников клапаннов. Новый ГРМ. Заменены абсолютно все прокладки, стоят новые. АКПП обслуживалась в срок, на данный момент была замена масла, залито новое Маннол, не пинает, не тупит. Ранее этот мотор работал на электронном ТНВД, во время кап.ремонта переделал на мех.ТНВД, поставил от Паджеро 4d56. Подружил с автоматом, настроил переключения, отрегулировал тросики. Мотор работает полностью исправно. По ходовке, заменены амортизаторы, стоят новые китайские закос под спорт, заменены масла в раздатке, заднем мосту, переднем редукторе, заменены пыльники приводов, заменены все крестовины карданов, заменил родной передний кардан на УАЗиковский, родной был с 4мя крестовинами, заменил на обычный стандартный с 2мя. Заменены задние пружины. Сделал лёгкий лифт подвески, установил под задние пружины проставки 5см, удлинил тягу панару, с переди поставил проставки под верхние шаровые, с переди установил проставки 3см. Шаровые и подшипники передние все новые, тяги рулевые новые. Единственное что я уже не успел сделать, и говорю по честному, вот что действительно нужно будет заменить, это рулевой маятник, у него появился люфт тяги, это не критично, но меня лично это не устраивает, и нужно заменить задние подшипники в мосту. В остальном полный идиал по ходовке, коробке и мотору, про те места вам даже думать не придется. Полностью обслуженная тормозная система: По переду Заменены Тормозные диски, стоят новые, новые колодки, По Заду Проточил барабаны, поставил новые колодки. Заменил тормозную жидкость, прокачана система. По салону: Полностью заменил ковролин в салоне, отдавал сидения на хим.чистку, салон как будтно в новой машине, сидения не протёртые, рисунок что на сидениях что дверных картах полностью сохранён, огромный вместительный багажник, если сложить сидения задние и на природе подстелить постель, можно не плохо провести вечер и ночь. Задний борт, а конкретно стеклоподъёмник борта полностью исправен, работает без нареканий. Восстановил выдвижную антенну на крыле. Родной функционал востановлен. Ещё есть два казуса по стёклам, а именно Лобовое треснуто, но уже очень давно, руки не доходили поменять, оно стоит российское 7-9тысяч новое, поэтому не проблема, и не работает подогрев заднего стекла, так как стекло постоянно опускается поднимается и там затерялись дорожки подогрева, но это тоже не критично, если будет желание можно восстановить. Также была установлена музыка в круг, заменил все динамики, передние поставил родные по размеру 10см Урал, назад поставил 16,5 см. Плюс поставил хорошую японскую магнитолу Панасоник, с сенсорным управление, есть CD и AUX. Стоит родной кенгурятник и Лебедка, с которыми он вышел с завода, на них стоят пометки в тех паспорте и в кар чеке. Лебедка заводская с пультом, с новым тросом на 6мм на 13 метров длинны. Так же установил Туманки Хэлла Оригинальные, с Бошш лампочками, подключил на родную кнопку, все работает без нареканий. Вот как то так За машину прошу 8.000$ прошу такую цену за идеальное техническое состояние, цена окончательная, торгу не подлежит. Остальные вопросы по телефону С машиной заберёте ещё зимнюю резину, без дисков. Запаска тоже имеется.