Написать
Ваше объявление сохранено в личном кабинете со статусом "Не оплачено" и после оплаты объявление станет активным.
Вы можете:
Год выпуска
2004
Пробег
156000 км
Кузов
хэтчбек 5 дв.
Цвет
бежевый
Двигатель
1.0
л /
бензин
Коробка
автомат
Привод
передний
Руль
справа
Состояние
хорошее
Таможня
растаможен
Обмен
ключ на ключ
Наличие
в наличии
Регион, город продажи
Бишкек
Учёт
Кыргызстан
Выгодное предложение
Хотите получать моментальные уведомления об авто ниже рыночной цены?
Подключить услугуВыгодное предложение
Toyota Passo I (C10)
1550 мм
3630 мм
160 мм
Объем
996 см³
Топливо
АИ-92
Мощность
71 л.с.
Привод
Передний
Коробка
Автоматическая
Разгон
13,9 с
Тип двигателя
Бензин
Расход
4,7 л
Двигатель
Тип двигателя
Бензин
Модель двигателя
1kr-fe
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Объем двигателя
996 см³
Наличие турбонаддува
нет
Мощность
71 л.с.
При оборотах
3600
Крутящий момент
94 н*м
Расположение цилиндров
рядное
Количество цилиндров
3
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
распределенный впрыск (многоточечный)
Газораспределительный механизм
DOHC
Степень сжатия
10,5
Диаметр цилиндра и ход поршня
71.0x83.9 мм
Мощность (кВт)
52
Трансмиссия
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
4
Привод
Передний
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески
независимая, пружинная
Тип задней подвески
полунезависимая, пружинная
Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Задние тормоза
барабанные
Общая информация
Тип кузова
Хэтчбек 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
160 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
13,9 с
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
4,7 л
Топливо
АИ-92
Размеры
Длина
3630 мм
Ширина
1665 мм
Высота
1550 мм
Колесная база
2440 мм
Колея передняя
1455 мм
Колея задняя
1465 мм
Дорожный просвет (Клиренс)
160 мм
Диаметр разворота
8,6 м
Объём и масса
Объем багажника минимальный
225 л
Объем багажника максимальный
630 л
Объем топливного бака
40 л
Снаряженная масса автомобиля
900 кг
Комментарий продавца
Владею около полутора года машина очень живучая кузов не битый, акпп переключается плавно незаметно, двигатель работает резво и отзывчиво, масло не жрет нигде не капает, спереди пара новых летних шин стоят, грм цепной, VVTI. Стоит двигатель 1kr-fe выпускается до сих пор и ставится на новые поколения Toyota Passo, Vitz, Roomy, Tank, Belta и др.