Mercedes-Benz AMG GT I 4.0 for sale, 2017

Owner's comments

Мерседес AMG.GT. Обём двигатель 4.0 бензин би TURBO.год впуск 2017 спортивная выхлоп .Родстер AMG GT S оборудован 4,0-литровым битурбо двигателем V8, который развивает максимальные 522 л.с. и 670 Нм крутящего момента, доступного в широком диапазоне (от 1900 до 5000 об/мин). С места до 100 км/ч автомобиль разгоняется всего за 3,8 секунды. Максимальная скорость — 308 км/ч. С двигателем работает спортивная трансмиссия AMG SPEEDSHIFT DCT 7G, которая имеет широкий диапазон передаточных чисел, позволяя наиболее полно реализовать возможности агрегата и обеспечить сравнительно небольшой расход топлива. Шасси AMG GT отточено в плане спортивных качеств. Спереди и сзади независимые подвески. Поперечные рычаги, поворотные кулаки и опоры ступиц изготовлены из кованого алюминия для уменьшения неподрессоренной массы. Стандартом для родстера AMG GT S является подвеска AMG RIDE CONTROL с бесступенчатой адаптивной регулировкой демпфирования, которая умеет приспосабливаться к дорожным условиям. Для того чтобы повысить жесткость кузова открытой версии были применены Х-образный усилитель на днище, более мощные пороги, усилена также рамка лобового стекла. При этом масса не так уже значительно отличается от купе — примерно 1700 кг против 1670 у закрытой версии в аналогичном исполнении. Как отмечается производителем, для повышения эффективности торможения служит композитная тормозная система AMG, адаптированная для родстера AMG GT S, — с тормозными дисками размером 402 x 39 мм на передней оси и 360 x 32 мм на задней, а общий вес механизмов примерно на 40 процентов меньше, чем обычные композитные тормозные диски. Системы безопасности родстера Mercedes-AMG GT S включают семь подушек (в том числе коленную подушку водителя), активные подголовники, системы ABS и EBD, системы ESP и TCS, помощник при старте на подъеме, системы контроля давления в шинах и адаптивного освещения дороги. Набор систем помощи водителю включает мониторинг слепых зон, распознавание дорожных знаков, видеокамеру заднего вида, активную систему экстренного торможения и т.д.